Twingo se je vrnil - s prepoznavno igrivim značajem, prikupno retro obliko in električnim pogonom. S svojimi kompaktnimi merami, okretnostjo in praktično notranjostjo odlično znašel zlasti na mestnih ulicah. Vse to pomeni, da gre vsekakor za avto po merilih in željah Avant2Go uporabnikov. In navdušeni smo, da ga pozdravljamo v floti! 💙🥳

Še posebej smo ponosni, da ta simpatični mestni električni avtomobil, ki se v celoti imenuje Renault Twingo E-Tech, nastaja prav v Sloveniji - izdelujejo ga namreč v novomeškem Revozu.

Poglejmo, s čim novi Twingo najbolj navduši - našo ekipo ter naša zvesta uporabnika - Andrejo in Tomaža. 💬

Retro oblika, ki prikliče lepe spomine

Novi Twingo E-Tech se z zaobljenimi linijami in igrivimi oblikovnimi detajli poklanja (danes že legendarni) prvi generaciji Twinga, vendar njeno prepoznavno podobo tokrat povzema na sodoben način. Rezultat je avtomobil, ki deluje sveže in simpatično, obenem pa ohranja dovolj značaja svojega legendarnega predhodnika.

Retro podoba je navdušila tudi našo uporabnico Andrejo:

"Novi model me je takoj spomnil na mojega prvega Twinga. To je bil odličen mestni avto. Ta ima seveda električni pogon, pet vrat in številne sodobne rešitve, ampak njegov igrivi značaj je ostal!"

Navzven majhen, znotraj presenetljiv

Twingo je seveda dimenzijsko kompakten, kar je pri iskanju parkirnega prostora ali vožnji po ozkih mestnih ulicah vsekakor dobrodošlo. Ko sedete vanj, pa hitro preseneti s prostorno in dobro izkoriščeno notranjostjo.

Tudi Andreja je izpostavila prav ta kontrast:

"Od zunaj je Twingo videti zelo kompakten, v notranjosti pa ponuja občutno več prostora, kot sem pričakovala. K praktičnosti dodatno prispeva vzdolžno pomična zadnja klop. Če jo pomaknem naprej, lahko pridobim več prostora v prtljažniku, če jo pomaknem nazaj, pa sopotnikom na zadnjih sedežih omogočim več prostora za noge."

Twingo se tako preprosto prilagodi mojim potrebam - naj bo to večji nakup, prtljaga za izlet ali udobnejša vožnja v družbi.

Kot vrhunski poznavalec Avant2Go flote je svojo misel pristavil še uporabnik Tomaž:

"Mislim da je to odlična posodobitev flote, saj je izjemno okreten in sodoben, pa čeprav ni pretirano večji od Smarta."

Lično urejena notranjost

V potniški kabini se igrivost zunanjosti nadaljuje z domiselno zasnovo, prijetnimi barvnimi poudarki in sodobno tehnologijo. Notranjost je pregledna, lepo urejena in zasnovana tako, da se voznik hitro znajde.

Andrejo je še posebej navdušilo, kako lepo in lično deluje celotna kabina:

"K prijetni uporabniški izkušnji pripomorejo fizični gumbi za upravljanje ventilacije in klimatske naprave. Namesto iskanja nastavitev po zaslonu lahko temperaturo ali moč pihanja prilagodim hitro in intuitivno - tudi med vožnjo."

Tomaža pa je presenetil nabor opreme:

"Glede na to, da je to vstopni model Renaulta in flote Avant2Go, moram priznati, da me je zelo presenetilo koliko opreme ima. Notranjost je kljub robustnejšim materialom zelo lično in logično zasnovana, kar je zelo hvaležno za samo uporabo. Pa tudi odličen in izviren poklon originalu sem odkril. Gre za štiri individualno pomične sedeže in gumb za vklop vseh varnostnih utripalk."

Izjemno varčen pogon

Twingo nas ni prepričal le z okretnostjo in lahkotno vožnjo, temveč tudi z izjemno nizko porabo energije. Na naših testnih vožnjah smo dosegli povprečno porabo le 12,3 kWh na 100 kilometrov, kar je odličen rezultat in potrjuje, da se Twingo v mestnem okolju počuti kot doma.

Tomaž izpostavlja uporabniku "prijazno" delovanje pogona in proizvajalčevo pozornost na detajle:

"Pogon je za tipične vožnje Twinga povsem dovolj močan. Presenetilo pa me je, da ima sistem "One Pedal", kar po domače pomeni, da skoraj ne rabimo pritiskati stopalko za zavoro, razen seveda, če je to nujno. To je za mestno vožnjo naravnost briljantno. Twingo tudi zelo duhovito grafiko merilnikov hitrosti, kar bo razveselilo ljubitelje ličnih detajlov."

Pripravljen tudi na poti iz mesta

Ugodna poraba energije pomeni več prevoženih kilometrov z enim polnjenjem baterije s kapaciteto 27,5 kWh. Z enim polnjenjem lahko Twingo po ciklu WLTP prevozi do 260 kilometrov, dejanski doseg pa je odvisen predvsem od načina vožnje, trase, temperature in uporabe drugih porabnikov v vozilu. Realno jih boste z enim polnjenjem brez težav prevozili okoli 200.

Čeprav je novi Twingo prvenstveno mestni avtomobil, njegov doseg in hitro polnjenje omogočata tudi več kot le kratke vožnje po mestu. Na hitri polnilnici je z močjo 50 kW baterijo od 15 do 80 odstotkov možno napolniti v približno 30 minutah.

Nova mestna simpatija flote Avant2Go

Novi Renault Twingo E-Tech torej združuje vse, kar pričakujemo od sodobnega mestnega avtomobila: Kompaktne mere, presenetljivo prostornost, prilagodljivo zadnjo klop, izjemno nizko porabo in tih električni pogon. Obenem s svojo retro podobo in igrivimi detajli poskrbi, da v množici ne ostane neopažen.

Če ga še niste preizkusili, v aplikaciji Avant2Go poiščite prve nove Twinge in preverite, ali bo ta prikupna slovenska novost navdušila tudi vas. 😉