Fiat 500e je pravi italijanski šarmer, ki je v letih od svoje predstavitve (1957) do danes precej zrasel, prvič (v Evropi) pa je prejel tudi električni pogon. Odlikuje ga kopica odličnih lastnosti, pri čemer na prvi pogled zagotovo izstopa njegov videz s tipičnim italijanskim pridihom, ki razvnema srca tako ženskega kot moškega občinstva.

Fiat 500e je pravi italijanski šarmer, ki je v letih od svoje predstavitve (1957) do danes precej zrasel, prvič (v Evropi) pa je prejel tudi električni pogon. Odlikuje ga kopica odličnih lastnosti, pri čemer na prvi pogled zagotovo izstopa njegov videz s tipičnim italijanskim pridihom, ki razvnema srca tako ženskega kot moškega občinstva.

Govorimo o šik, »stajliš«, poskočnem (118 'konjev'), okretnem in dobro 'založenem' (avtonomna vožnja 2. stopnje, opozarjanje na hitrostne omejitve, avtomatska klimatska naprava, navigacija, zrcaljenje zaslona pametnega telefona, brezžično polnjenje ter kup ostalih dobrot) zapeljivcu, ki vas s svojo zmogljivo baterijo (42 kWh) po potrebi zapelje tudi do 320 kilometrov daleč.

Še en 'bonbonček': snovalci so uporabnikom omogočili različne programe vožnje, od običajnega, kjer vozilo »drsi« po cesti domala brez regenerativnega zaviranja, do načina range, kjer je vozilo mogoče voziti samo z enim pedalom. Za posebne primere je na voljo program sherpa, ki analogno imenu poskrbi za čim daljši doseg, pri čemer vozilo izključi vse nenujne porabnike (npr. klimatizacija), omeji pa tudi moč vozila (na 77 'konjev') in hitrost (na 80 km/h).